前言
「到底是要搭火車，還是自己開車呢？」
我猶豫了。那是在接受外商諮詢公司英國總公司職員面試時發生的事。原本只是抱著測驗自己英文程度的心態去參加面試，連它是什麼樣的公司都不清楚。更何況，還要我立刻前往倫敦就職！而且，當時我已被日本的大企業內定了。到底該怎麼辦呢？
那時，我這樣問自己。
當時是泡沫經濟最強盛之際，日本大企業的聲勢正如日中天，而自己的未來可說是充滿薔薇色。只是，一望眼就看得到目的地，就連停車場也看得十分清楚。或許，那是趟非常愉快的旅行。但，對我而言，在既定軌道上行走的「火車」人生，實在無趣得可以。
當然，每個人的價值觀都不同。或許也有喜歡電車之旅的人存在。但是，盡可能的，我還是想自己握著方向盤前往喜歡的地方，看看那些在電車裡看不到的世界。當時，那樣的想法強烈驅使著我。
結果，我還是去倫敦了。而那是我二十二歲時的事。
直到去了英國我才明白，那個選擇竟超乎自己想像的嚴苛和大膽。
當時，我既不是歸國子女，也沒有留學經驗，面臨的是倫敦金融街（city）的嚴厲現實。之前我一直過分自信「英文根本不是問題」，非但語言能力比井底之蛙還不如，連要跟上那些牛津．劍橋出身的金髮碧眼同事們都相當吃力。再加上起初的修習身分，使得我在待遇方面十分吃緊。雖然被總公司採用乍聽之下十分風光，但身為首次被採用的外國新人，我並未受到任何特別待遇，實習的條件跟其他任何一位英國的新進員工一樣。收入不過微薄的十萬日圓多一點。付了房租之後，手邊就只剩下三萬元左右，還必須養老婆。
在當時英國同樣不景氣的情況下，一年、兩年過去了，員工一個接著一個被解雇。使得我緊張地白髮增加、血尿頻頻。種族歧視者（人種差別主義者）刺耳的話語讓我焦躁不安。而且家裡還有個滿臉憂愁的妻子等著。
「up．or．out」（沒通過考試就解雇，無法晉升就解雇）在切身的現實中，這些透著惡意的話語，不斷壓迫著我。於是在學生時代鎮日安逸，對會計跟稅務毫無興趣的我，除了每天的工作外，每晚、每週末還要撥出時間準備會計稅務、法律等資格考試，生活簡直跟在地獄沒兩樣。
那時，我每天都跟英文及異文化的堅壁搏鬥，所有的經驗都是第一次。無論是就職、海外生活，或是用英文工作、念會計，以及了解到種族歧視不只出現在電影裡頭等。在兩百人的員工團隊中，只有我一個人是東方人，這種感覺真的相當難受。在那段和自己描繪的生活完全不同的日子裡，真的被折騰得很慘。
可是我從來沒後悔過自己的選擇。為了存活下去，當時似乎連工作也比英國人多做好幾倍。
最後，我終於到達「要是這樣再不行，那就沒辦法了」──某種意義上算是大徹大悟的境界。我好不容易通過為數三次、合計十五科的論文考試，結束了三年的研習，並以僅在日本受過教育的日本人身分，首次得到英國勒許會計士的資格。甚至連英文或英國人，都成為我的部下，供我自由運用。
儘管熬出頭，但我卻是五年後運氣才開始轉好。五年後，我當上了經理，雖然不大但也分配到一間個人辦公室。之後，並得以最少的年資晉升董事（在比利時商法中指負責人）。享有公司給予的寬敞個人辦公室、豪華轎車和能幹的祕書，閒暇之餘還會懷念起當初艱辛不安定的生活。
回首來時路，經驗累積的過程不但過分老套，在某種意義上，還可稱作滑稽、禁慾主義的自我責任與自助努力的歷史。
其實，不管是誰，一生中一定會碰上好幾次機會。
那時，一定要透徹地看清機會，迅速捉緊它，而且捉到了就不要放手。到時是否有那份力氣？是否在平日起就有細心培養？這便是成功與否的關鍵。
老實說，最了解自己的人就是自己。實力不足的自己、老將過錯推給別人的自己、努力不夠的自己、沒有自信的自己……。 不管如何找藉口，就是無法欺瞞過自己。
若不正視這點，儘管野心勃勃，機會（轉機）也不會向自己微笑的。光會怨嘆他人、社會或沉溺在夢想中，機會女神是會過門不入的！
誰都不會幫助自己，一切都要靠自助努力和自我責任！
要抓緊「轉機」並將納為己用，便得善盡以上這兩個關鍵字。所有的一切都是從那裡開始！
在本書中，著者擷取了盎格魯．薩克遜人揉合並體悟出的道理，來說明商業界和人生中各式各樣的「駕駛技巧」。另外，身為二十一世紀「地球人」的我，有幸能向各位介紹「觀自然、觀世界、看日本、以及看自己」的訣竅，真覺萬分感動。
現在，握有本書的你，便已踏出變革的第一步。
到底要如何巧妙地誘導出那些只有你才擁有的才能、個性？我所能做的只有說明那些能有效引出你獨特性的竅門而已。最終主導權還是在你身上，只有用你的力量，才能引導出你的可能性以因應環境的變化。若本書能成為誘發你改變的契機，將是著者莫大的喜悅。
寫於歐洲首都．布魯賽爾
森山進
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